合資合作讓中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨溃欢袊?guó)汽車工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力卻并未與汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模匹配。記者從剛剛在天津?yàn)I海新區(qū)閉幕的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上獲悉，為推動(dòng)汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，中國(guó)正力求提升自主技術(shù)創(chuàng)新能力。濾網(wǎng)

    中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)介紹說(shuō)，今年１月至７月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到１３５０萬(wàn)輛和１３３０萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)９．５％和８．２％。“盡管最近這幾年增長(zhǎng)趨勢(shì)有放緩的跡象，但今年的產(chǎn)銷量增長(zhǎng)仍可能達(dá)到８．３％左右。”

    建成汽車強(qiáng)國(guó)是中國(guó)汽車工業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)的發(fā)展目標(biāo)。從總量看，中國(guó)汽車年產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)５年位居世界第一，成為名符其實(shí)的汽車大國(guó)。但在很多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，中國(guó)從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)依然任重道遠(yuǎn)。

    中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航認(rèn)為，中國(guó)汽車工業(yè)基礎(chǔ)不強(qiáng)，盡管重視生產(chǎn)，重視能力建設(shè)，但缺少對(duì)科研開(kāi)發(fā)的足夠重視。當(dāng)前民族汽車工業(yè)仍存在不少問(wèn)題，自主品牌汽車的技術(shù)突破是核心之一。而汽車是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)如果不提升、不突破，就很難成為汽車強(qiáng)國(guó)。濾網(wǎng)

    盡管還突出存在著自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)、缺少核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)、配套服務(wù)不夠完善等問(wèn)題，但北京汽車集團(tuán)副總經(jīng)理陳江認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)面臨著重大歷史機(jī)遇。“中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量位居世界第二，強(qiáng)大的宏觀經(jīng)濟(jì)必然推動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)大的汽車工業(yè)，從世界的汽車歷史發(fā)展情況來(lái)看，德國(guó)、美國(guó)、日本都是如此。因此中國(guó)的汽車工業(yè)也將搭乘宏觀經(jīng)濟(jì)快車實(shí)現(xiàn)加速超越。”

    “我們要在開(kāi)放的情況下做強(qiáng)自主品牌。”董揚(yáng)說(shuō)，面對(duì)重大發(fā)展機(jī)遇，在國(guó)際合作中進(jìn)一步提升自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力是大勢(shì)所趨。他表示，合資企業(yè)應(yīng)加大自主研發(fā)力量。希望合資合作從單純生產(chǎn)向生產(chǎn)和研發(fā)并重轉(zhuǎn)變，由單純的在中國(guó)銷售向中國(guó)和海外兩個(gè)市場(chǎng)銷售轉(zhuǎn)變。

    專家認(rèn)為，中外汽車企業(yè)應(yīng)該在高端裝備、技術(shù)部件、關(guān)鍵材料加強(qiáng)合資合作。中國(guó)已經(jīng)占全球四分之一的市場(chǎng)，完全有條件在中國(guó)建立全套的汽車生產(chǎn)體系。

    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員王曉明認(rèn)為，中國(guó)的汽車業(yè)面臨新科技與產(chǎn)業(yè)革命帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，全球掀起了以綠色、智能為特征的新一輪技術(shù)創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展熱潮。這一趨勢(shì)必將引發(fā)世界汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)格局的新變化。中國(guó)應(yīng)把握機(jī)遇，盡快制定汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。濾網(wǎng)來(lái)源：新華網(wǎng)
 

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